Название:
Дорожное путешествие (Полная версия)Добавлен:
11.08.2025 в 12:44Категории:
Романтика
плечи, не было заметно ни единого мускула.
С тех пор как я уволился из армии, у меня была только работа за компьютером. Такая работа, которая делает человека дряблым и вялым. За неделю до смерти Карен я уволился с работы. Я не знал, что буду делать, но знал, что не смогу там оставаться.
Каждый вечер, возвращаясь домой с работы, мы с Карен делились впечатлениями о том, как прошел наш день. Она достаточно разбиралась в разработке программного обеспечения и веб-сайтов, чтобы быть более чем понимающей в том, что я делаю на работе. Она даже предлагала мне отличные идеи, которые я мог бы опробовать на клиентах компании. Я был ботаником – закулисным, непоследовательным ботаником.
Глядя в это зеркало, я почувствовал новый приступ боли, только на этот раз из-за того, что позволил себе деградировать. За восемь лет службы в армейском спецназе у меня было крепкое и мускулистое тело. Я решил вернуться в форму, отчасти потому, что знал, что это улучшит мои взгляды на жизнь и поможет мне справиться с горем.
Я разработал режим дня. Я просыпался сразу после рассвета и совершал пробежку. Я соорудил несколько самодельных тренажеров: скамью для упражнений, брусья и установил в гараже штангу. Возвращаясь с пробежки, я тренировался там еще час. Поначалу я едва мог пробежать вокруг квартала, и мне казалось, что поднять три раза по десять килограмм - это непосильный труд. Я заставил себя прибавлять в весе с каждым днем. К концу первого месяца я мог пробегать три километра без остановки, а к концу третьего месяца я мог пробегать без остановки двенадцать или пятнадцать километров, а то и больше. Я начал выжимать 80 килограмм и делать двести приседаний с двадцатипятикилограммовой нагрузкой. Мой вес резко снизился, и стали видны бицепсы, грудные мышцы, широчайшие мышцы живота и другие мышцы, которые были скрыты из-за моих вредных привычек. Я подстриг свои волосы, сделав их короткими, аккуратными и послушными, а не непослушной копной, в которую они превратились.
После утренней тренировки я садился за руль мотоцикла. Проект "Харлея" стал тем, в который я вложил свое душевное равновесие и избавил от горя, вызванного смертью Карен. Я чувствовал, что меня побуждает не спешка, а тщательная работа по восстановлению мотоцикла до его первозданного состояния. Я верил, что если смогу отремонтировать мотоцикл, то смогу перестроить и свою жизнь.
Весь день, каждый божий день, я работал над мотоциклом в гараже. Я создал почти стерильную рабочую зону в одном из отсеков гаража, где с любовью разобрал весь мотоцикл, тщательно разложил все детали и прикинул, как я могу собрать его заново.
Некоторые детали были исправны, но многие не подлежали ремонту и нуждались в замене. Я поискал запчасти на eBay и Craigslist, а также обнаружил рынок подержанных запчастей для "Харлея" в этом районе. Я потратил более 5000 долларов в мастерской, специализирующейся на повторном хромировании. Остальные деньги ушли на новое сиденье, амортизатор, багажную полку, новые стойки и амортизаторы, а также новые хромированные диски и шины.
После разборки и пополнения запасов деталей я приступил к повторной сборке. Я подвесил раму мотоцикла для восстановления с помощью самодельной подвески к стропилам гаража. Я восстановил двигатель, заменив все кольца, прокладки, фильтры и слегка изношенные детали. Когда я закончил испытания на стенде, двигатель заработал лучше, чем новый. День за днем из массы деталей, аккуратно разложенных на полу и верстаке, возник новый мотоцикл. Рама, крылья и бензобак были покрашены новой глянцевой краской и нанесены полоски. Хромированная передняя часть мотоцикла дополнена новой панелью приборов, фонарями, рулем и перекладиной. Я добавил
Эротические и порно XXX рассказы на 3iks
?Десять лет спустя? или ?Скорый поезд, Москва-Сочи?